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9月2日，張傢界市政府召開新聞發佈會，通報將於9月8日開工的張傢界武陵山大道和張傢界高鐵站建設情況。張傢界武陵山大道和張傢界高鐵站兩大工程總投資約47億元，是徹底破解張傢界旅遊交通“瓶頸”、加速張傢界旅遊提質升級的重大工程。
張傢界武陵山大道連接張傢界市城區與武陵源核心景區，全長28.4公裡。工程分為城區段和景區段兩部分，城區段10.2公裡，按雙向6車道建設。景區段全長18.2千米，其中半幅路基主要利用老路改建，半幅路基新建，按雙向4車道建設。工程計劃2016年9月8日動工，2018年9月完工。
據瞭解，張傢界現有的城區連接武陵源景區的是一條二級公路。隨著張傢界旅遊的迅猛發展，這條路已經不堪重負，成為制約張傢界旅遊發展的“瓶頸”。張傢界市委、市政府經過充分認證、科學決策，決定今年啟動武陵山大道建設。
武陵山大道由上海市城市建設設計研究總院和上海市政工程設計研究總院設計，湖南建工集團承建。大道將充分註重環境餐廳油煙處理和景觀要求，註重人文景風和綠化，根據不同路段的功能定位科學選用設計指標，創造良好的行車環境和城市景觀效應，將其建設成為連接張傢界市區與武陵源景區的交通主動脈和世界級主題景觀大道，樹立現代化、生態化、文明化的張傢界良好形象。
張傢界高鐵站是黔張常鐵路最大的區段客運站，規劃建設的張吉懷高鐵也將引入建站，成為兩條高鐵交匯的客運站，站址位於張傢界市永定區沙異味處理堤街道辦事處。張傢界高鐵站總投資約10億元，站房建築面積28000平方米，站前廣場規劃總面積約320畝。主要包括廣場、遊客活動中心等配合設施，建設工期3年，建成後旅客發送量近期為550萬人次/年，遠期為1060萬人次/年。
目前，張傢界武陵山大道和張傢界高鐵站建設工程已經完成開工建設前的各項準備工作。為減少武陵山大道施工對現有交通的影響，張傢界市交警部門制定瞭詳細的交通疏導辦法，部分地段全封閉施工，部分路段采用半幅施工半幅通行的辦法，確保按時高質量竣工。張傢界高鐵站建設已經開始路基土石方開挖，目前參建單位正抓緊施工。
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張傢界高鐵站效果除油煙機推薦圖發佈會現場
(責編：趙媛媛（實習生）、連品潔)
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